| מָנוֹעַ: | סינכרוני עם מגנט קבוע DC, ממוקם באמצע, הילוך קדימה 0-1-2-3-4 |
| וולט מנוע: | 72V |
| הספק מדורג: | 3 קילוואט |
| עוצמת שיא מנוע: | 12 קילוואט |
| מומנט שיא מנוע (N): | 65 |
| קיבולת סוללה מדורגת: | 40AH/50AH/60AH |
| מתח סוללה מקסימלי: | 84V |
| זרם שיא של סוללה: | 300A |
| זרם יציאה רציף של הסוללה: | 150A |
| מהירות מקסימלית: | 125 קמ"ש |
| אורך×רוחב×גובה (מ"מ): | 2120×840×1225 |
| בסיס גלגלים (מ"מ): | 1424 |
| גובה המושב (מ"מ): | 900 |
| מרווח גחון (במ"מ): | 318 |
| משקל יבש: | 108 ק"ג |
| בלם (קדמי/אחורי): | דיסק/דיסק |
| סוג צמיג קדמי: | 80/100-21 |
| סוג צמיג אחורי: | 110/90-18 |
| בולם F&R: | MNT חלל יחיד כפול מתכוונן |
| צמיג F&R: | CY |
| סוג תא ליתיום: | CATL (ספקית טסלה) |
| כל סט האור: | לד |
| מֶטֶר: | LCD |
| רים וציר: | 7116 חישוק סגסוגת, ציר יצוקה |
| פִּרסוּם: | סגסוגת אלומיניום מזויפת METALQ345B+6061 |
| מזלג אחורי: | סגסוגת אלומיניום |
| שרשרת מונעת: | 520 |
| גלגל שיניים מונע: | פְּלָדָה |
| רפידות בלם דיסק F&R: | בסיס נחושת |
| 0 ק"מ/שעה-100 ק"מ: | 5S |
| מוט יד: | סגסוגת אלומיניום |
| היגוי: | סגסוגת אלומיניום 7075 |
| ידית בלם ומצמד: | סגסוגת אלומיניום |
| החלפת סוללה: | החלפה מהירה |
| הגיע הזמן להחליף: | שנות ה-60 |
| מהדקים משולשים: | CNC |
| זמן טעינה (שעות): | 3H (מטען 15A) |
| טעינה מקסימלית: | 150 ק"ג |